Werkstattnotizen: Isuzu 3-Rillen-Kurbelwellenriemenscheibe für 4JB1 / 4KH1-Motoren

Wenn Sie schon seit einiger Zeit an Isuzu TFR55- oder NKR55-Lastkraftwagen arbeiten, wissen Sie, dass Vibrationen an der Front-den Nebenantrieb letztendlich stark belasten können. Wir haben kürzlich eine neue Charge dieser 3-Rillen-Dämpfernaben (OE-Teilenummern) auf den Markt gebracht8944548680Und8-94454868-0) speziell zur Lösung dieses Problems für die Dieselmotoren 4JB1 und 4KH1CT5H1. Hier erfahren Sie genau, was Sie über dieses Ersatzteil wissen müssen, bevor Sie es einbauen.

Da die Motorräume in der Isuzu-Nutzfahrzeugflotte sehr unterschiedlich sind, kann es leicht passieren, dass man sich das falsche Teil schnappt. Zur visuellen Orientierung sehen Sie hier, wie sich dieses 3-Rillen-Gerät im Vergleich zum Rest der Familie verhält:

Eine defekte Kurbelwellenriemenscheibe führt fast immer zur Zerstörung des Generatorriemens. Wir liefern auch die passenden Ladeeinheiten, wenn Sie einen kompletten Frontend-Umbau durchführen.

Wenn Sie nicht sicher sind, ob 8944548680 genau das ist, was Sie brauchen, sehen Sie sich diese einfache Aufschlüsselung der häufigsten Setups an, mit denen wir täglich umgehen:

• Besitzen Sie einen TFR oder UCS17 mit dem 4ZE1 MPI-Motor? Du brauchst wahrscheinlich das2-NutVersion (OE: 8941742811, 8970731570).
• Dieser vorgestellte Teil:Der3-NutStandard für TFR55/G5/NKR55 mit 4JB1 oder 4KH1 (OE: 8944548680, 8-94454868-0).
• Arbeiten Sie mit dem 4HK1-TCS an einem schwereren NPR oder 700P? Suchen Sie nach demSchwerer Träger mit 3 Rillen(OE: 8980040243, 8-98004024-3).
• Für den NKR55G4/NKR77G5, der mit dem 4KH1-TCG50 ausgestattet ist, benötigen Sie den größeren4-NutSetup (OE: 8972042040, 8-97204204-0).

Wir schieben nicht nur Papier. Unser Team engagiert sich seit 1997 intensiv im Ökosystem der Nutzfahrzeugteile. Hier sind ein paar unbearbeitete Fotos aus unserem örtlichen Lager und Ausstellungsraum, in dem wir diese Komponenten physisch handhaben.